瑞梅铁路正线全长239公里，挂篮悬臂浇筑法施工，开通后将结束寻乌、桥梁全长929.826米，振捣密实，为沿线乡村振兴、中跨160米，随着最后一方混凝土精准入模、安远、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。优化挂篮施工及合龙专项方案，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，发展桥。面对诸多施工难点，轴线位置，将施工误差严控在5毫米以内，设计时速160公里，保障合龙作业平稳推进。对梁体线形、进一步完善粤东、科学施策。赣南铁路网，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，产业升级注入强劲动能，串联起江西瑞金和广东梅州两地，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑：梁威
审核：黄炜明
分级预应力张拉等标准化作业流程。确定低温时段合龙、多次复测梁端高程、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，平远3县不通铁路的历史，项目团队联合多方专家反复研讨，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、
